Top 10 dos carros mais caros, segundo a Forbes (preços para os EUA):
1. Bugatti Veyron Super Sport: 2,6 milhões de dólares (1.953.403 euros)
A versão super-hiper-mega-desportiva do Veyron já é uma realidade, tendo sido revelada com o anúncio de um novo recorde de velocidade para um automóvel de produção, nada menos que 434,211 km/h.
Para conseguir números desta ordem, a potência do motor de 16 cilindros, auxiliado por quatro turbocompressores, passou a desenvolver 1200 cavalos em lugar dos «meros» 1001cv da versão normal, e 1500 Nm de binário máximo, superando assim o valor de muitos camiões.
2. Koenigsegg Agera: preço estimado de 1,5 milhões de dólares (1.126.963 euros)
O Agera está equipado com um imponente V8 Biturbo de 4,7 litros oriundo do CCX, «mexido» para debitar nada mais, nada menos que 910 cavalos às 6800 rpm e 1100 Nm de binário máximo (1000 Nm estão disponíveis entre as 2680 e as 6100 rpm).
A empresa sueca anuncia que os 0-100 km/h são cumpridos em 3,1 segundos e ao fim de 8,9 segundos devorou os primeiros 200 km/h. A velocidade máxima anunciada é superior a 390 km/h.
3. Maybach Landaulet: 1,405 milhões de dólares (1.055.589 euros)
O automóvel de luxo usa um potente motor V12 de 6,0 litros desenvolvido pela Mercedes. Ele é o mesmo utilizado pelos modelos Maybach 57 S e Maybach 62 S. Com duas turbinas, ele desenvolve 620 cv de potência máxima entre 4.800 e 5.100 rpm e oferece um torque de 101 kgm entre 2.000 e 4000 rpm.
De acordo com as medições da marca, o carro luxuoso acelera aos 100 km/h em 5,2 s e atinge a velocidade máxima de 250 km/h.
4. Pagani Zonda C9: preço estimado de 1,3 milhões de dólares (976.412 euros).
Pagani Zonda é movido por um bloco V12 Biturbo de 6 litros de origem Mercedes AMG, com uma potência em torno dos 700 cavalos e 1000 Nm de binário, números próximos como o potente Zonda R, edição especial do Zonda que reclama 750 cavalos e 710 Nm de binário máximo.
5. Ferrari F70: preço estimado 870.000 euros (653.445 euros)
O novo desportivo, sucessor do Enzo mas também dos históricos F40 e F50, contará com um motor V8 biturbo de injecção directa, que além de garantir um elevado desempenho, permitirá uma significativa redução do consumo de combustível e emissões poluentes.
6. SSC Ultimate Aero: 750.000 dólares (563.314 euros)
7. LeBlanc Mirabeau: 728.000 dólares (546.790 euros)
O carro, que tem 700 cv de potência, produzido na Suíça, pela Leblanc, o Le Blanc Mirabeau é equipado com um propulsor central de 700 cv lembrando o Audi R8.
Assim como os de corrida, eles também se beneficiam de materiais como fibra de carbono e kevlar (usado na blindagem de vidros), além de alumínio, magnésio e titânio.
Segundo René Beck, projetista do LM800, foram usados princípios de construção de um F-1, como motor traseiro e controle eletrônico para telemetria [obtenção e transmissão de dados] em circuitos fechados.
8. Ferrari SA Aperta: preço estimado de 520.000 euros (390.564 euros)
O SA Aperta tem tecto de lona para ser utilizado apenas quando estiver mau tempo, e conta com o motor V12 de 670 cavalos do 599 GTO, um bloco atmosférico com injecção indirecta.
Esta «bomba» distingue-se ainda por um pára-brisas mais inclinado e mais baixo, assim como dois pequenos “flaps” nas laterais ao lado dos arcos de segurança. A marca italiana garante que o SA Aperta possui um nível de rigidez semelhante ao 599 fechado sem que para isso o peso tenha aumentado desmesuradamente.
9. Lamborghini Murciélago LP670-4 Superveloce: 455.400 dólares (342.044 euros)
O Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce é uma versão mais potente e mais leve do Murcielago LP640, que será produzida numa edição limitada de apenas 350 exemplares.
Graças à redução de 100 kg de peso e ao aumento de potência do V12 de 6,5 litros até aos 670 cavalos, o LP670-4 SuperVeloce alcança os 100 km/h em apenas 3,2 segundos e os 342 km/h de velocidade máxima.
A aparência agressiva é resultado da inclusão de um imponente aileron, que pode ter dois tamanhos diferentes conforme a vontade do cliente, o spoiler dianteiro e as jantes especiais em preto, entre outros.
10. Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé: 447.000 dólares (335.735 euros)
A versão super-hiper-mega-desportiva do Veyron já é uma realidade, tendo sido revelada com o anúncio de um novo recorde de velocidade para um automóvel de produção, nada menos que 434,211 km/h.
Para conseguir números desta ordem, a potência do motor de 16 cilindros, auxiliado por quatro turbocompressores, passou a desenvolver 1200 cavalos em lugar dos «meros» 1001cv da versão normal, e 1500 Nm de binário máximo, superando assim o valor de muitos camiões.
O Agera está equipado com um imponente V8 Biturbo de 4,7 litros oriundo do CCX, «mexido» para debitar nada mais, nada menos que 910 cavalos às 6800 rpm e 1100 Nm de binário máximo (1000 Nm estão disponíveis entre as 2680 e as 6100 rpm).
A empresa sueca anuncia que os 0-100 km/h são cumpridos em 3,1 segundos e ao fim de 8,9 segundos devorou os primeiros 200 km/h. A velocidade máxima anunciada é superior a 390 km/h.
O automóvel de luxo usa um potente motor V12 de 6,0 litros desenvolvido pela Mercedes. Ele é o mesmo utilizado pelos modelos Maybach 57 S e Maybach 62 S. Com duas turbinas, ele desenvolve 620 cv de potência máxima entre 4.800 e 5.100 rpm e oferece um torque de 101 kgm entre 2.000 e 4000 rpm.
De acordo com as medições da marca, o carro luxuoso acelera aos 100 km/h em 5,2 s e atinge a velocidade máxima de 250 km/h.
Pagani Zonda é movido por um bloco V12 Biturbo de 6 litros de origem Mercedes AMG, com uma potência em torno dos 700 cavalos e 1000 Nm de binário, números próximos como o potente Zonda R, edição especial do Zonda que reclama 750 cavalos e 710 Nm de binário máximo.
O novo desportivo, sucessor do Enzo mas também dos históricos F40 e F50, contará com um motor V8 biturbo de injecção directa, que além de garantir um elevado desempenho, permitirá uma significativa redução do consumo de combustível e emissões poluentes.
O carro, que tem 700 cv de potência, produzido na Suíça, pela Leblanc, o Le Blanc Mirabeau é equipado com um propulsor central de 700 cv lembrando o Audi R8.
Assim como os de corrida, eles também se beneficiam de materiais como fibra de carbono e kevlar (usado na blindagem de vidros), além de alumínio, magnésio e titânio.
Segundo René Beck, projetista do LM800, foram usados princípios de construção de um F-1, como motor traseiro e controle eletrônico para telemetria [obtenção e transmissão de dados] em circuitos fechados.
O SA Aperta tem tecto de lona para ser utilizado apenas quando estiver mau tempo, e conta com o motor V12 de 670 cavalos do 599 GTO, um bloco atmosférico com injecção indirecta.
Esta «bomba» distingue-se ainda por um pára-brisas mais inclinado e mais baixo, assim como dois pequenos “flaps” nas laterais ao lado dos arcos de segurança. A marca italiana garante que o SA Aperta possui um nível de rigidez semelhante ao 599 fechado sem que para isso o peso tenha aumentado desmesuradamente.
O Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce é uma versão mais potente e mais leve do Murcielago LP640, que será produzida numa edição limitada de apenas 350 exemplares.
Graças à redução de 100 kg de peso e ao aumento de potência do V12 de 6,5 litros até aos 670 cavalos, o LP670-4 SuperVeloce alcança os 100 km/h em apenas 3,2 segundos e os 342 km/h de velocidade máxima.
A aparência agressiva é resultado da inclusão de um imponente aileron, que pode ter dois tamanhos diferentes conforme a vontade do cliente, o spoiler dianteiro e as jantes especiais em preto, entre outros.
Falta saber a lista dos 10 carros mais baratos.
ResponderEliminarLamborghini Murciélago é o meu sonho
ResponderEliminarNao m importava nd d ter 1 dexas
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